据统计，台湾岛内今年前11个月的汽车总销售量不及30万辆，台产车仅有23.5万辆左右，整体产能利用率在今年前11个月不到38%。业者估计，包括台朔、庆众两座近乎停产的汽车厂在内，估计今年岛内10座车厂产能利用率在37%附近挣扎。

　　整车车厂的产能利用率破历史新低，也使得整车厂今年产值大幅下跌，预估会由2005年的2300亿元（新台币，下同），跌到1450亿元左右，首次低于汽车零组件厂产值。

　　今年岛内汽车零组件产值估计约1500亿元，和去年不相上下，但因整车厂业绩摔得太重，整车厂业绩不振，零件厂的日子也不好过。

　　台湾区汽车同业公会理事长刘一震说，本来台湾岛内的汽车业产值有机会挑战1万亿元，但整车厂这两年衰退太大，整体产值都受到拖累；汽车产业能不能重振雄风，要看未来两年新兴的车用电子产品能不能异军突起。

　　不过业者认为，岛内巿场萎缩太快，已导致部分技术母厂降低在台湾的新投资，包括新车型的研发比重也比前两年少很多。