预计马士基航运公司今年将有超过10万箱集装箱转移至福州新港。随着福州港外贸集装箱航线转移的进行，马士基航运将视具体条件尽早在福州新港开辟新的海运干线，为福州外贸经济发展提供更好的运输渠道。

　　据了解，将福州港闽江口内港区的外贸集装箱业务迁至江阴港区，是为了使福州港集装箱业务跟上全球的发展趋势并持续健康地发展，此举也是福州港由河口港迈向深水港，实现“以港兴市”战略目标的必经之路。

　　福州港外贸集装箱业务战略性大转移后，将促进江阴港区货源聚集，进而吸引更多的航运公司开辟新航线，降低货物的物流成本，为开拓福州港外贸集装箱业务发展空间提供有利的条件。

　　去年2月，市政府把“闽江口内港区外贸集装箱航线分期转移到江阴港区”提上议事日程。各领导小组以及相关单位积极推进各项对接工作，取得了较大的进展。福清出口加工区已投入运作，福州保税物流园区（江阴）也已正式获得国务院办公厅的批复。去年底，江阴港区建成物流堆场28.3万平方米，新增配套加油站项目主体建设已经完成。各查验单位新增人员的办公、住宿、食堂等场所已装修完毕。建行福清支行在口岸园区新批设立了江阴分理处。江阴到福州的客运专线已经开通，公交客运站点已交付使用。福州港务局新增大马力拖轮一艘，福州新港也加速了配套项目建设，10万吨级集装箱3号泊位与2号泊位的25公顷堆场已于去年9月份通过交工验收。