你好台湾网9月4日消息　两岸邮政单位3日北京召开研讨会表示，目前两岸直接通邮已没有障碍，一旦货运直航后，两岸直接通邮可降低很多成本及时间。据了解，在双方共识前提下，将先展开邮政汇兑及小包裹业务。

　　据台湾媒体报道，第八届两岸邮政研讨会在北京举行，台湾邮政协会董事长、中华邮政公司副总经理黄书健率团与会，大陆方面则由国家邮政局副局长王渝次带队，与会者包括大陆交通部、海关总署、福建交通厅等共七十余人，这也是两岸邮政副首长的首次聚会。

　　黄书健表示，以目前技术、业务层面看，两岸直接通邮不存在障碍。大陆自1979年开办寄往台湾函件业务后，1989年后两岸邮政单位确立函件交换业务，1993年透过“两会”协商，开始双向互办平信及挂号信业务。但因未直航，邮件一直是透过第三地中转。

　　黄书健说，一封平信从台北寄北京需时五到七天，因要经过第三地香港甚至日本，费时且成本高。“如果直接通邮，时间金钱都可省一半，”他说，“两岸一水之隔，还要透过第三地，也不符合经济规律。”

　　黄书健指出，虽然现在两岸已实施客运包机，但邮件、包裹业务不能完全以客运包机方式处理，“只有两岸货运包机实施后，直接通邮才能顺利展开。”

　　他说，两岸邮政合作的空间很大，现在很多民间业者、特别是跨国快递业者竞争很激烈。“如果两岸邮政业务直接合作，就不必透过第三地处理相关业务，既节省时间降低成本，大大提高两地竞争力，两岸邮政业务获利也将极大化。”

　　大陆国家邮政局副局长王渝次说，两岸经济及人员往来频密，两岸邮政应抓住历史机遇，加强及扩大合作，尽快实现两岸全面直接通邮。开幕式上，国台办经济局长徐莽说，两岸直接通邮除了建立快捷通畅的邮路外，应开办包裹、汇兑、快件业务。

　　黄书健说，目前两岸可从邮政汇兑、小包裹方面先尝试做起来。对于这次会议，他说，主要是先沟通务实探讨可行性，最后将结果带回去。一旦针对直接通邮有相关的决定也是透过两岸“两会”来进行。

　　中华邮政“两岸科”科长赵德明表示，两岸直接通邮也能促进两岸“网购”业务的发展。中华邮政总局曾订出“大陆邮件处理要点”草案，其中谈到两岸直接通航后将选定北京、上海及厦门三个互换局，做两岸邮件交换的对口单位。

　　预料，两岸直接通邮初期，北京、上海、厦门交换局，将和台北邮件处理中心、基隆邮件处理中心及高雄互换局为对口单位。随着业务扩展后，再逐步增加交换局数目。