台湾《中央日报》网络报今天发表小社论说，民进党当局为了选举，突然宣布松山机场禁建松绑。绿营此举自然是一石二鸟，一为选举放利多，二是断了松山机场成为两岸直航机场的可能性，如此当然也就会让马英九的政策跳票。
根据“交通部”新近完成的“松山机场禁建修正案”，以跑道头为中心的三公里半范围内，建筑高度由原来的60公尺放宽为90公尺，增加的30公尺，预估大楼楼层可增加10层楼，如此一来，当然也就增加了相关地段房地产炒作的题材；有人就估计，可以增加约一兆元的商机。
小社论认为，这一兆元商机“想”得到却不一定“吃”得到，因为有个前提是台湾的整体经济环境改善，才能有此结果，如果像现在民进党执政的要死不活状态，松山机场再怎么解禁，也是枉然；因为民进党的无能，使整个台湾的经济笼罩在种种不确定甚至不安之中，不仅“外人”对台湾经济前景的预测转低，台湾人自己也在观望，投资变得非常保守。
台湾“主计处”预估，二○○七年的“超额储蓄率”将创下自 SARS以来的新高纪录，“国民储蓄毛额”减去“国内投资毛额”的总金额达到一兆四五六亿元，超额储蓄率达８.１３％；根据“主计处”统计资料显示，近几年，储蓄率的变化并不大，主要是投资率有明显下跌的趋势，因此两者的差距由二○○○年的３.３８个百分点，扩大为二○○七年的７.１５个百分点； 台湾储蓄减掉投资的差额，高于日本、韩国、以及中国大陆，显示出民间消费、投资意愿的不足，令人极为担心对未来经济成长动能会有不利的影响。
小社论最后指出，民进党此举最为可恶的是，表面上看来好像为的是增加新的投资机会与繁荣台北市，但骨子里其实是刻意降低松山机场的飞航功能；限建解禁后，不但松山机场已不可能成为两岸直航的选择，甚且因为飞行安全的缘故，松山机场的功能与价值会逐渐低，并因此进一步弱化台北市成为一个国际都市的可能。这是民进党当局一系列削弱台北的阴谋行动，也是他们对长期无法在台北执政的一种报复，背后有很复杂的算计，人民必须要当心。 |
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