台湾《中央日报》网络报15日发表社评指出，在中外瞩目下，海基会与海协会日前签署“两岸周末包机”及“大陆居民赴台旅游”两项协议，不但兑现了马英九的竞选承诺，也开启两岸关系的新里程，但展望未来，仍有许多问题有待克服，不仅不能过分乐观，更应该以务实态度去面对挑战。

　　这次两会复谈，距离一九九三年汪辜会谈已有十五年之久，非但台湾人民高度期待，国际间也普遍寄予厚望。会中除了确定七月四日周末包机首航；七月十八日正式实施大陆观光客来台之外，双方并同意在三个月内再就货运包机进行协商，另外像共同探勘两岸海域石油，航线截弯取直等，也都可望在今年十月台北会谈时列入议程。十余年来许多停滞不前的议题，一夕之间似乎通通解决，成果不可谓不丰硕！

　　举例来说，由于油价持续上涨，再加通货膨胀等因素，今年台湾旅游市场大幅衰退，景气甚至比SARS肆虐期间还差，如今能够开放大陆观光客来台，至少可以弥补一成到一成五的客量，对于旅游业固然是及时雨，对其他周边行业，当然也不无小补。可以肯定，七月之后，将会有一波一波的陆客观光潮，对于台湾的经济必然会有相当助益。 

　　社评指出，不过，在两会顺利达成预期的成果之后，我们也必须冷静检讨，千万不要被成功的表象冲昏了头，以为形势一片大好，未来两岸关系就一定可以一帆风顺，毫无障碍！事实上，无论周末包机或陆客来台，都是双方磋商已久，早就达成共识的议题，签署协议文件，只是形式而已，难度不高，真正棘手的问题，其实都还没有开始，诸如“外交休兵”、台湾的国际空间、两岸综合经贸协定等等，能否达成双方都能接受的方案，显然都还是未知数！ 

　　再以这次会谈中出现的“两会互设办事处”议题为例，表面看来，既是海基会董事长江丙坤回应海协会会长陈云林的提议，似乎双方都有类似的构想，应该可以水到渠成，但消息传出之后，立即引起轩然大波，台湾方面立即有人质疑江丙坤“逾越陆委会授权”，江丙坤赶快向媒体解释，这件事牵涉很广，是“遥远将来的工作”；海协会方面，虽然表示互设机构有重要性与必要性，但也强调，什么时候设，怎么设，在那里设，“还要商量”。 

　　社评说，显而易见，连这样一个层次不高的议题，不仅台湾内部尚未凝聚共识，大陆方面也并没有具体的方案，更别说类似台湾加入WHO或是参与APEC名称等高度敏感的问题，要想一蹴而就，不只是过度乐观，根本就是一厢情愿。 

　　尽管如此，社评也指出，只要双方都能秉持“搁置争议，存异求同”的态度，许多死结都可以打开。诚如中共总书记胡锦涛所讲，“在商谈中双方面要平等相待，不把自己的意志强加于对方；要充分考虑对方的实际情况，多抱善意的角度理解对方的想法；要不断扩大共识，缩小分歧；要实求是地寻求双方都能接受的解决办法”。