民进党“立法院”党团日前表示，“行政院声称台湾油价是全亚洲最便宜，但加计燃料费和牌照税后，台湾油价是全亚洲最贵，行政院欺骗老百姓，应立即告诉人民真相，且应让燃料费随油征收，才符合使用者付费的公平正义原则”。

　　台湾《中央日报》网络报今天刊文批评，此种说法无异是为反对而反对，理由如下：

　　首先，牌照税是地方税，将牌照税纳入油价计算，原本就不合理，有如“中央吃地方豆腐”。至于让燃料费随油征收这个议题已讨论多时，之所以未定案，实在是因为社会共识不高。如果燃料费随油征收的政策可行，民进党8年任内会不推动吗？如今不能因为过去8年推动不了的政策，要新的执政团队在一个月内就完成，有此提议除了为反对而反对之外，实在看不出有什么更好的理由。

　　其次，台湾并非产油国，所有的石油都必须仰赖进口，如果有足够的利润能够冻涨，试想台塑会主动调升油价，将市场拱手让人的道理吗？中油取得台塑所释出的市场之后，不但没有任何喜悦，反而一脸愁容，这又是什么道理呢？难道企业战战兢兢地努力，不就是为了借由增加市占率以增进获利空间吗？若是市占率的增加，代表亏损的增加，试问有任何一家企业会设法增加市占率吗？

　　最后，油价调升乃是因应国际油价居高不下，所采取不得不的作为，更何况调升油价亦可提升能源运用效率及节能的效果，达成台湾能源市场新的供需平衡的关系。当全球能源都在涨，台湾为尊重市场机制，避免无谓的浪费，就必须让市场说话，至于台湾的油价是不是亚洲最便宜，反而不是重点。因此，在野党的监督千万不能为反对而反对，应该是提出更好的替代方案，向选民证明其更有能力执政，否则就失去两党政治相互制衡的意义。