汲取过往西区海底隧道的挤迫情况，新一届渣打马拉松的十公里赛，将改往港岛的东区走廊起跑，全程及半马拉松则维持在九龙弥敦道起跑，而所有比赛的终点将由过往的湾仔金紫荆广场，移师至面积较大的维多利亚公园。

　　香港业余田径总会兼马拉松筹委会主席高威林表示，过往所有参赛者集中于只有一条行车线的西区海底隧道，形成樽颈位，对参赛者的安全容易构成影响，因此与港府有关部门商讨后，决定在赛道方面稍为改动，将十公里的参赛者移师至港岛的另一边。

　　高威林说，以维多利亚公园作为终点，可容纳更多观众和运动员，有助提升比赛的气氛。而且，这个改动也可为将来的渣打马拉松提供更多发展空间。

　　渣打香港国际马拉松是香港最大型的马拉松赛事，为渣打马拉松“全球最强之战”四个分站的最后一站、以及最难的一站，另外三个分站分别为肯尼亚奈洛比站、新加坡站和印度孟买站。这项活动每年都吸引数以万计的参赛者参加，并不断刷新纪录。