在23日下午的论坛上，有台湾工商界人士向马英九提问：两岸经贸是攸关台湾经济发展重要的因素之一，工商界一直期盼的是两岸直航，解除投资大陆上限，开放陆资来台，以及开放大陆游客来台观光。可是多年来，工商界多次提出这类的议题，民进党当局却一直没有落实，让业者的期待落空。若马英九在3.22的选举中获胜，在推动工商界殷殷寄望的松绑两岸经贸政策方面可有时间表？业者还特别强调，几年来为了迎接两岸经贸政策的松绑，部分业者已陆续投入了很多的资金，有些建设已经完成，可始终只闻楼梯响，不见人下来。尤其是旅行业者背负着沉重的营运与资金压力，已经不能再等了。

对此马英九回应说，对于三通，如果他能当选，五月二十日一就任，立刻开始推动。第一步全面开放小三通，不限身份，不需户籍要求；第二，把现已实施的节日包机变成周末包机，随后再推进到平日包机。这个过程只需几个月就能完成谈判。但是两岸直航不能永远只停留在包机，因为包机是暂时性的，所以要透过两岸协商、空运协定，把它变成固定班机。至于航线名称就叫两岸航线。

在谈到开放大陆观光客来台时，马英九强调，在衡量了飞机机位和旅馆床位后，决定一天开放3000位大陆民众来台观光，一年就有110万人，可为台湾带来近600亿新台币的商机，创造40000多个工作机会。对餐饮、交通、旅游、百货等行业也会有立竿见影的效果；当这些行业的从业人员收入提高之后，自然也会增加岛内的消费，马英九希望台湾社会因此而逐渐繁荣起来。

马英九表示，开放两岸直航还只是其经济改革政策的前菜。一旦开放两岸直航，许多外资就会对台湾有兴趣。过去六、七年来，在台湾的美国商会每年的白皮书都批评台湾为何不开放两岸直航，外资来台看中的是台湾优越的地理位置，希望把它变成区域的跳板，变成东亚的中心。而台湾的确有很多优势，航运距离东亚主要城市平均不到三小时，海运是五十三小时，东边是全球第一大经济体美国，北边是第二大经济体日本，西边是即将成世界第三大经济体的大陆，南边是世界第五大经济体的东盟，台湾的位置堪称全球地王，所以要好好发挥台湾的优势。