三通何时通？
（出音响――首架春节包机抵达台北现场报道。混播）
说了很多年，几乎谁都知道了海峡两岸三通的好处，可以节省时间、金钱，更加密切两岸间的各种联系，从而极大地促进两岸经贸以及各种关系的改善，加强两岸人员以及货物的往来和交流，互利互惠，使双方能够进一步加深了解和理解。
这些平常的道理大家心里都有数，但台湾当局总是用种种借口阻挠三通，从而给台商投资大陆带来许多困扰。不过技术和资金追求利益的最大化是铁律，目前台湾的投资空间日益狭小，而大陆是全世界瞩目的投资乐土，因此，岛内前往大陆投资的人自然络绎不绝。
台大经济系的吴宗祺教授认为：市场在哪里，商机就在何处：
（出音响）
吴宗祺：台商自己可能拥有自己的市场，所以在价值链上他在寻求上游成本的降低，经济发展的重要动力：市场在哪里，商机在何处。
台湾工业总会的理事长候贞雄先生也是台湾钢铁业界的代表人物，他对三通更有他的理解：
（出音响）
候贞雄：两岸三通是时间问题而已，而第一步要做的就是货物便捷化，也就是物流问题，这是蛮重要的，所以三通要赶快做。
台湾工业总会的常务理事洪宝川先生，也是台湾拉链工业同业工会的名誉理事长，他虽然到大陆的投资时间不长，却已获益良多。他对三通是这么看的：
（出音响）
洪宝川：我们讲三通应该不是口号，应该达到目的嘛，那便捷就是目的。
多年来，在台湾当局的操弄下，三通的话题被炒了又炒，却总也不见实际的成果。连宋登陆，为三通创造了良好的环境和真正落实接触商谈的条件，但遗憾的是：台湾的当权者考虑的只是他自己的政治利益，至于商界和民众的利益，尚未提上他们的议程。所以，大家共所期待的三通还是要等，等到不得不通的那一天。
其实，台商投资大陆一直以来都是秉承开拓市场、寻求投资机会和利益的宗旨，即使在台湾当局竭力阻止台商西进，设置种种障碍，甚至不惜抹黑台商的作法下，台商西进寻找投资最大效益仍然热情不减。而在目前台商投资大陆的过程中，“三通”问题迟迟得不到解决已经成为台湾产业界人士最大的心病。
来自台湾商界的曾庆池先生发自内心地说：如果两岸有三通的话，任何事情都可以事半功倍：
（出音响）
曾庆池：我觉得现在两岸的议题有很多，方方面面，但是最大的共点还是在三通，这个部分我们当然也希望两岸的民间共同来推动，共同来关心。这个市场很大，那我们两岸的议题里面其实最大的市场就是三通。在台湾，三通不管以任何的前提来做民调，都有超过60％以上的人是支持三通的，特别是我们产业界，呼声应该还是最高的。
但是三通会不会进一步加剧台湾产业的空洞化呢？台湾的吴先生是这样说的：
（出音响）
吴先生：实际上三通已经不再是一个单纯的经济问题，现在台湾已经变成一个政治问题。特别是过去几年台湾的经济慢慢不景气，开始有一些失业人口出来，所以很容易被归纳到如果三通会不会造成更多的失业。如果说能够破解这方面的问题：事实上没有开放三通可能造成更多的失业问题。
曾庆池先生也认为，拒绝三通，台湾民众得不到任何好处：
（出音响）
曾庆池：如果两岸没有直航的话，台湾的优势就很难维持。特别是在这种情况下，连台湾的外商也裹足不前，甚至有些流失。去年也只不过只有三十多亿美元的外资到台湾来投资，这三十多亿并不仅仅是一个数字而已，它同时代表着整个技术的进入或者是一些国际上、交流上优势的流失。整个结果是被扭曲的，这样扭曲的结果，我们企业、我们民众是得不到任何好处的。
曾先生希望，两岸民间共同努力，全力推动两岸直接三通的实现，但在两岸关系紧张的今天，他也对三通的前景感到茫然。
（片花）
从这几位岛内商界、学界人士的口中，我们知道，原来台湾当局口中的商机和普通台湾人眼中的商机大不相同：当大多数产业界人士看到了大陆发展的蓬勃潜力，顺应经济发展的趋势作出西进的决定时，顽固坚持台独的人仍在梦想着割断台湾与大陆的经济联系，梦想着所谓“海洋立国”的幻景，希望“南向”和“东去”。他们的作法不仅违背了中华民族的大义，也违背了经济发展的客观规律。同时，这样的活动也损伤了台湾本身。
（出音响）
台湾商人：我必须要这样讲，针对三通这个部分，各界都有很多热心的人士在不断的穿梭。但是终究的结果还是我们的产业界充满了无奈，我们的学界充满了无力感。对，就台湾而言，它是可以去发挥台湾地理上的优势，让同时可以在全球的市场以及掌握一个全球市场，甚至市场的运筹或者是与大陆接轨的这样一个枢纽。但是比较可惜的是，我想所有的原因都是一个人为的障碍。这种障碍造成了实际上台湾很多的优势没有办法发挥出来。
数据显示，由于近年来台湾当局在“去中国化”政策的驱动下，一步步紧缩与大陆的经贸关系，台湾竞争力正逐渐弱化。据世界经济论坛公布的“二○○五——二○○六全球竞争力报吿”，台湾排名第五，比上年退后一名。其中总体经济指数排名从上年的第九剧降为第十七，科技指数则从第二退为第三；台湾当局这些年只拼政治，不拼经济，导致台湾经济连年下滑，民众收入日益减少；而由于陈水扁等人反复操弄“统独”议题，不断挑拨族群关系，导致岛内政党斗争激烈，族群撕裂严重，社会正常生活受到极大影响。台湾一家报纸为此大声质问：“台湾拼了五十年。政治人物拼五年，就把一切都玩完了吗？”
中国社会科学院台湾研究所所长助理朱卫东认为，惠及两岸的三通迟迟不通，其根本原因是台湾当局将“三通”当成政治筹码。如果台湾当局能走出迷思，认真落实九二共识，落实汪辜会谈各项经济协议，台湾就能更多地利用大陆的优势，加速台湾经济的转型。
（出音响）
朱卫东：实际上当时海协跟海基会达成这个92共识非常不容易。可以说只是强调在事务性商谈中只要表明坚持一个中国原则的基本态度，就可以不讨论一个中国的政治涵义。表述的方式可以充分协商。我们现在提三通问题上也是，三通是一个事务性谈判，是一个经济性议题，可以不涉及一个中国的政治涵义，但是你绝不能把三通问题说成是两个国家的三通。
有观察家认为，台湾的经济前途只能在中国大陆，因为台湾是最容易从祖国的和平崛起中获益的地区。岛内的当权者如果放弃这样的光明前景，而想“另辟蹊径”，那就永远也无法走出目前的困境。
台湾问题专家郭震远教授认为：
（出音响）
郭震远：其实他们害怕的他们反对的实际上是一个中国，是中国和平统一的前景。所以在这种情况下，他们这样做已经造成了对经贸关系、人员往来进一步发展很不利的前景。更重要的是我认为是使台湾陷入了越来越严重的困境。最近台湾媒体有一篇文章我觉得题目很好，它叫《5年经济总体检》。对台湾过去5年的经济一个总的回顾。大标题叫《苦日子还要撑多久》，下面的标题说“全球景气大好，台湾痛苦指数续攀升”，已经到了20多年来的最高点。台湾的经济不好原因很多，但是阻碍台湾和大陆的经济往来这个恐怕是一个非常重要的原因。我和台湾的一些学者谈的时候，我讲导致台湾经济目前这种状况有很多原因，但是有一条，进一步改善两岸关系绝对是帮助台湾经济摆脱困境最有效和最便捷的道路。
两岸直接三通终究是要通的，早通比晚通好，早通早受益，这已经是两岸乃至海内外所有中国人的共识，而这样的共识却一直受制于台湾当局领导人的台独理念而无法实行。但历史的潮流无法阻挡，两岸的交流、交往无法阻挡，两岸人民的共同意愿终究要实现。
（出音响）
两岸春节包机现场——蒋孝严：2003年我是在上海参加春节包机的首航，在场的每一个人都充满了喜悦。去年两岸没有春节包机，令许许多多的人十分的遗憾。今天我们在这边看到春节包机再次的展翅高飞，象征了许多的意义，也展示出来两岸所有中国人的智慧和远见。
宋楚瑜：一线曙光，一线希望，不要错失这么好的黄金的机会，这么好的机会，非常重要的机会。错失了这个机会让台湾的经济会脱了轨，让我们两岸的和平会脱了序。
